今天完成了500次起降。
单引擎螺旋桨小飞机，不到一小时就可以飞起来，不到几小时就可以掌握大部分正常飞行操控，接下来的时间都是无数次地重复练习起降。
如何严格遵循不同机场的交通范式Traffic Pattern和飞行高度要求，如何严格控制飞机的速度和降落节奏，如何应对各种天气、侧风、不同跑道情况、部分设备失灵、引擎失灵等等紧急情况，如何在设定落地点的200尺内精准降落（商飞的要求是100尺内）。
无数次地反复练习。飞不起来还不打紧，重要的是每次飞起来都一定能落回来。
没错，学驾照时一大半时间练揉库。学飞机时一大半时间练降落。
除少数禁飞区和私家跑道之外，加州共有240个铺设跑道的公共机场。数一数，我已经降落过40个。最近兴致勃勃地加入了俱乐部的“打卡”活动。每降落25个机场都可以获得小奖品。降落100个已经是不小的成就。俱乐部有人降落过全部240个机场，办讲座给大伙儿分享心得攻略——比如最短的跑道、海拔最高的跑道、三个领空最复杂繁忙的Class B机场（旧金山、洛杉矶、圣地亚哥），风景最美的机场，等等。
这两张图是在半月湾机场KHAF降落前拍摄。可以排上加州最美小机场的前十名。
期待飞往更多目的地，并且每次都能够安全返航。
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Photo Credit: One Kayak
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